FUTAYURU NOTE(ふたゆるノート) ゆるく暮らして、ゆるく書く。
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やまもとの愛車、シビックタイプR FK2を紹介します。

やまもとの愛車、シビックタイプR FK2を紹介します。

今回は、やまもとが乗っているシビックタイプR FK2を紹介しようと思います。車好きとして自己紹介でも触れたので、せっかくなので一記事書いておこうかなと。

FK2ってどんな車?

シビックタイプR FK2は、2015年にホンダがイギリスの工場で製造したモデルです。日本向けに導入された台数は750台限定で、いわゆる限定車にあたります。

エンジンは2.0L VTEC TURBOで310馬力。FFながらサーキットでも十分戦えるスペックを持っていて、当時のニュルブルクリンクFFタイム最速記録を叩き出したことでも話題になりました。ただ、やまもとはサーキットには行かない(一度くらいは行ってみたい気持ちはある)ので、もっぱら街乗りとドライブ専門です。

外装について

ボディカラーはクリスタルブラック・パール。タイプRといえばチャンピオンシップホワイトのイメージが強いですが、黒も締まっていてめっちゃ気に入っています。

外装はほぼ純正ですが、Moduloのパーツが3点。

  • テールゲートスポイラー
  • フロントグリルガーニッシュ
  • バンパーガーニッシュ

中古で購入したので最初からついていたのですが、これらのパーツはもともと赤色だったんです。タイプRらしいアクセントカラーではあるんですが、やまもとの好みとは少し違って。ということで、購入後にすべて黒に塗装しました。テールゲートスポイラーのリアルカーボン部分はもちろん塗装しないでそのまま。結果的にボディカラーと合ってモノトーンにまとまったので、かなり気に入っています。車高もホイールも純正のまま。夏タイヤはMICHELIN PILOT SPORT 4S。今はまだスタッドレスでBRIDGESTONE BLIZZAK VRX3です。

購入当時に販売店が撮ってくれた写真。真っ赤なModuloのフロントグリルガーニッシュ。

内装について

内装は完全に純正のまま。FK2の内装は赤いスポーツシートや赤いステッチが随所に入っていて、純正でも十分カッコいい!サーキットも今のところ行くつもりもなく、この純正のままが一番いいかなと思っています。

乗ってみて思うこと

正直、日常使いには少し尖っているところもあります。足回りが固めで、北海道の道路事情(冬の轍や段差やポットホール)にはなかなかタフな場面もある。ポットホールはほんとに厄介者。冬は雪道用にジムニーに乗り換えるので出番はぐっと減るんですが、その分春になってFK2に乗り始めるときの嬉しさは格別です。

ツーリング仲間がほしいなと思うことは頻繁にあり。ただ自分から行動はしないという、陰キャコミュ障具合。。。

近々ドライブ車載動画とかも上げたいなと思います。

WRITER

やまもと

やまもと

Web制作の仕事をしているフロントエンドエンジニア。車に詳しいわけではないけれどスポーツカーが好きでシビックタイプRに乗っている。
特別趣味と言えるものはないけれど、最近はレザークラフトを始めたり、キャンプ道具を少しずつ揃えてDayキャンプをしたりと、新しいことにゆるく挑戦中。